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标签: 美系车

马斯克这回真摊牌了!特斯拉Model3/Y电池寿命数据公开,结果让人大跌眼镜

马斯克这回真摊牌了!特斯拉Model3/Y电池寿命数据公开,结果让人大跌眼镜

马斯克这回真摊牌了!特斯拉Model3/Y电池寿命数据公开,结果让人大跌眼镜:美国车主平均跑32万公里,电池容量才掉到80%,而欧洲车主24万公里就到这坎儿了!这差距,说白了就是用车习惯“惹的祸”——欧洲人爱开短途、车停得多,电池不光“跑”着老,放着也在悄悄“变老”;美国人跑长途多,电池反而“活”得更稳定长久。这彻底打脸了“电动车少开电池就耐用”的误区!更颠覆的是,国内不少网约车跑28万公里电池健康度还有92%,甚至有狠车狂飙50万公里才衰减12%,说明这电池真比咱想象中扛造多了。虽然特斯拉质保写着8年或16万公里保70%,但按这实际表现,绝大多数人车开废了电池都远没到换的份儿。要我说,电池寿命焦虑真该翻篇了,只要别天天把电充爆、寒冬酷暑稍微护着点,它比你“肝”得久!你觉得这数据够打消你买电车的顾虑了吗?
陈震又跟网友吵起来了,这次是因为特斯拉。有网友觉得陈震总是抹黑特斯拉,谁给充

陈震又跟网友吵起来了,这次是因为特斯拉。有网友觉得陈震总是抹黑特斯拉,谁给充

陈震又跟网友吵起来了,这次是因为特斯拉。有网友觉得陈震总是抹黑特斯拉,谁给充值就吹捧谁,还拉踩纯视觉智驾。陈震称,难道自己的感受与网友的想法不同,这就叫做抹黑吗?这一回,陈震没什么问题,毕竟他体验过特斯拉、小鹏、华为。特斯拉目前在国内的表现,的确就是达不到第一梯队的水平,这应该没什么问题吧,这还有什么可辩解的呢?难道就因为特斯拉在懂车帝的测评中成绩最好吗?
我家2006年买的福克斯轿车,开到2017年时,儿子要换一辆SUV,提车那天,福

我家2006年买的福克斯轿车,开到2017年时,儿子要换一辆SUV,提车那天,福

我家2006年买的福克斯轿车,开到2017年时,儿子要换一辆SUV,提车那天,福克斯有感知似的,我们吃了个麦当劳,一会儿城管给贴了罚单,感觉福克斯不情愿被卖掉
都说余承东牛,那就让余承东开问界M9,懂车帝的老板开特斯拉,来一

都说余承东牛,那就让余承东开问界M9,懂车帝的老板开特斯拉,来一

都说余承东牛,那就让余承东开问界M9,懂车帝的老板开特斯拉,来一场辅助驾驶对抗赛,全程直播,看看谁开的更稳,谁的辅助驾驶更好。人家余承东天天开着M9上下班被人遇到也不是一次了,还有懂车帝的高管必须参加,全程不准接管我朋友真的有问界M7,他五一的时候从荥阳去日照,来回全程高速,百分之九十都是智驾。所有汽车品牌老板亲自开车,环中国,全程智驾,全程直播,遛一遛,是骡子是马,大家都清楚!其他车企想参加也可以,但得带着自己的掌舵人或者比较有代表性的人物。懂车帝老板和马斯克坐特斯拉,大嘴和问界车主坐问界,全在后排,来几百公里试试。我相信大嘴和问界车主敢嘴上说白话,车里拉偏架的事儿干多了,这次咱们来真格的。你会支持你呢!
乐道卖的这么好?除了特斯拉,最牛

乐道卖的这么好?除了特斯拉,最牛

乐道卖的这么好?除了特斯拉,最牛
特斯拉困局——欧洲消费者买了比亚迪之后,还不忘讽刺两句马斯克。熟悉欧洲的同学都

特斯拉困局——欧洲消费者买了比亚迪之后,还不忘讽刺两句马斯克。熟悉欧洲的同学都

特斯拉困局——欧洲消费者买了比亚迪之后,还不忘讽刺两句马斯克。熟悉欧洲的同学都知道,欧洲可以说是“离岸民主党”的大本营,所以“恨屋及乌”之下特斯拉越来越不受待见。除了立场之外,马斯克的其他行为也不受待见——他收购推特后解雇70%员工的行为被德国工会称为"数字封建主义",其在柏林工厂的劳资纠纷导致特斯拉德国销量2024年Q2骤降18%。相比之下,比亚迪ESG评分高达AA级(特斯拉为BB-)……当然,最重要的还是比亚迪给消费者提供了足够多的车型选项,以及它垂直整合供应链带来的安全感。
中国汽车厂商天天喊着干翻特斯拉,只要有超越特斯拉的地方一定会在发布会上大肆宣传,

中国汽车厂商天天喊着干翻特斯拉,只要有超越特斯拉的地方一定会在发布会上大肆宣传,

中国汽车厂商天天喊着干翻特斯拉,只要有超越特斯拉的地方一定会在发布会上大肆宣传,可在现实中却难以撼动特斯拉的地位。今年上半年,中汽数研统计显示特斯拉ModelY在中国累计销售17.1万辆,稳居SUV销量榜首。哪怕同油车相比,特斯拉销量仍位居第一。同时也是20~40万价格区间销量最高的车型。如果说特斯拉是因为先发优势占了便宜,那国产汽车要想超越就需要用产品力来说话,用数据服人。
特斯拉廉价版modely,国产车品牌要是像特斯拉这样做要被骂不思进取,换成特斯

特斯拉廉价版modely,国产车品牌要是像特斯拉这样做要被骂不思进取,换成特斯

特斯拉廉价版modely,国产车品牌要是像特斯拉这样做要被骂不思进取,换成特斯拉还没卖就叫好。玻璃换成铁皮真响,皮换成织布天然透气,没有后排屏幕省得近视。只要价格便宜就行!现在的特斯拉跟苹果很像,国产手机都出到三折叠,摄像头堆到一亿像素,系统迭代不知道多少代,喜欢苹果的还是喜欢苹果。辅助驾驶堆激光雷达,堆摄像头,智驾芯片算力,最后却没有干过特斯拉的纯视觉。
特斯拉传说中的廉价版ModelY曝光。内饰部分取消了玻璃天幕以及后排屏幕,

特斯拉传说中的廉价版ModelY曝光。内饰部分取消了玻璃天幕以及后排屏幕,

特斯拉传说中的廉价版ModelY曝光。内饰部分取消了玻璃天幕以及后排屏幕,前排中央扶手前面做了贯通。转向拨杆得到了保留,但换挡应该还是通过屏幕换挡。外观部分取消前面的贯穿灯带,将大灯位置往上移,类似Model3的设计,尾灯部分预计也会取消中间漫反射灯带。如果这款特斯拉ModelY引入国内卖个15w,你觉得怎么样?42how新能源汽车特斯拉
说个好玩的事,懂车帝在放特斯拉Model3单车测试路口遇快车的时候,把开头

说个好玩的事,懂车帝在放特斯拉Model3单车测试路口遇快车的时候,把开头

说个好玩的事,懂车帝在放特斯拉Model3单车测试路口遇快车的时候,把开头特斯拉走错车道的部分剪没了,搞不懂,一家中国的汽车平台为啥对一个来自大洋彼岸的品牌这么呵护有加,是因为你们都有同一个股东?这也导致特斯拉Model3在开进大转盘的场景中,进入到环岛前车都降到了10公里每小时左右。但是懂车帝根本不提为什么它只有10公里左右。但是这逃不过火眼晶晶的网友,图二右上角开错车道怎么剪了,很尴尬!